向海图强 航道先行
本月，连云港港30万吨级航道改扩建工程全面开工。继2023年30万吨级航道二期工程竣工后，连云港乃至江苏，又拉开了新一轮深水航道建设的帷幕。
——这是积极落实交通强国战略和国家“一带一路”发展倡议，加快建设“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的国际枢纽海港，提升新亚欧陆海联运通道服务能级的需要。
——这是贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《江苏沿海地区发展规划》和省、市对连云港港的发展要求，推动连云港港深度融入长三角港口协同发展大局的需要。
——这是进一步落实国家石化产业战略性布局，适应徐圩港区和产业快速发展形势，有效保障原油及其制品、化学品进出港运输，确保徐圩临港产业链和供应链安全的需要。
——这是进一步落实国家集装箱、铁矿石、原油等重要物资运输系统布局，进一步提升连云港港在运输系统中的功能地位，推动港区高质量发展的需要。
——这是适应集装箱、铁矿石船舶大型化发展，进一步降低腹地企业物流成本，充分发挥30万吨级航道建设效益，提升连云港港综合功能和腹地企业整体竞争力的需要。
向海图强，航道先行。今年是连云港成为全国首批沿海开放城市40周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键之年，皇冠足球比分：将按照省委、省政府对连云港提出的“融入长三角、做足陇海线”要求，以建设连云港港30万吨级航道改扩建工程为契机，加快完善连云港港基础设施和集疏运体系，更高质量建设国际枢纽海港。
建设深水航道匹配国际枢纽海港
航道是港口的“咽喉”，决定了港口的通过能力、服务能力和发展程度。
浅水入深蓝，一直是港城人民孜孜追求的大港梦。而深水航道建设，在很大程度上决定着连云港港是否具备成为国际深水大港的基础条件。
早在21世纪初，连云港港30万吨级航道建设便跃上了省、澳门皇冠体育：的议事日程。2009年6月10日，国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》。连云港的发展上升为国家战略，并被赋予牵引江苏沿海开发、促进国家东中西区域共同发展的重任，正式拉开了连云港港以“一体两翼”为构架的大开发、大建设序幕。
此后，江苏省委、省政府提出举全省之力支持连云港发展，交通运输部对连云港发展也给予特别支持，将30万吨级航道工程作为加快连云港发展的战略要点着力推进。
2011年3月17日，连云港港30万吨级航道一期工程开工，连云港人的深水大港梦正式起航。在一批国内水运行业顶级专家学者的科研攻关助力下，皇冠足球比分：总结出一套在开敞海域淤泥质浅滩建设深水航道的关键技术。
历时十几年建设，长达70.5公里、开挖厚度-23.1米、疏浚总量超2亿立方米的�